Care este stadiul lucrărilor la Varianta Ocolitoare a Bârladului? O întrebare pe care și-o pun tot mai des bârlădenii. Dacă e să-l creadă pe primarul Dumitru Boroș, de pe 19 octombrie până acum, lucrările ar fi avansat cu 5 procente. Adică, mai precis, de la „55 %” sau „peste 50%”, ambele variante declarate de edilul Bârladului acum două săptămâni la un post de televiziune din Vaslui, la 60%, respectiv peste 55%, cât a menționat la același post în emisiunea din 1 noiembrie.
Edilul Bârladului recunoaște că această lucrare este de mare importanță pentru locuitorii orașului pe care îl conduce, însă simte nevoia să le hrănească speranța că se lucrează „intens” la Varianta de Ocolire a Bârladului.
Avansarea unor procente în care nici el nu crede face parte din strategia sa de mare administrator, urmărind de fapt să nu-și piardă electoratul pe care îl are, pentru că bat alegerile la ușă și trebuie să-l pregătească. Timpul trece repede și dezinformările lansate voit de edilul Bârladului sunt tot mai frecvente.
Declarația făcută la postul respectiv de televiziune, cum că lucrările la Varianta Ocolitoare sunt realizate în proporție de aproximativ 60%, este penibilă, dar de înțeles pentru un primar avid de imagine, în contextul în care nemulțumirile bârlădenilor cresc de la o zi la alta.
Reporterul Puls 24.ro a mers, ieri, să se convingă dacă declarația edilului Dumitru Boroș se confirmă și, când colo, a constatat că este o mare diferență între declarațiile edilului și ceea ce se întâmplă pe teren.
Cele mai avansate lucrări sunt în zona de la intrare în Bârlad dinspre Grivița. Acolo erau ieri concentrate câteva utilaje, muncitori, și se observă o conturare a podului în proporție de peste 50%.
Mai corect era ca Dumitru Boroș să menționeze că lucrările sunt avansate doar pe acel tronson, la pod, în proporție de aproximativ 60%, pentru că în rest, cam bate vântul și la propriu și la figurat.
De-a lungul Variantei Ocolitoare, se mai lucrează în zona ANL Cărămidărie, la pod. De fapt, a început construcția la toate podurile, dar s-au ridicat, în mare parte, doar pilonii.
Reporterul Puls24.ro a mai întâlnit un compactor în zona de nord, în apropiere de Avicola, și câțiva muncitori care scoteau apa din porțiunile aflate sub nivelul râului Bârlad.
Ceva lucrări se mai făceau în zona sensului giratoriu de la depozitul unității militare, lucrări de mutare a aducțiunii Tutova-Bădeana. Cam aceasta era situația lucrărilor, ieri, pe șantierul Variantei Ocolitoare a Bârladului.
Impresia creată la fața locului a fost că obiectivul ar fi realizat în procent de 30%, totuși, surse din CNAIR ne-au declarat că procentul este de 42%. Optimismul edilului șef al Bârladului este suficient de mare încât să i se pară că lucrările sunt executate în procent de 60%, iar peste două săptămâni, într-o nouă apariție televizată, să ne anunțe că deja s-a ajuns la 65%.
La urma urmei, acest obiectiv de importanță deosebită pentru Bârlad este o investiție a CNAIR, a cărei beneficiară este. Ar fi de bun simț ca edilul să vorbească aceeași limbă ca CNAIR și nu să inventeze cifre și procente, din dorința de a-și asuma acest proiect ca pe o realizare personală.
