Asociația Zona Metropolitană Bârlad începe să scârțâie. Din cauza unor nemulțumiri și îngrijorări, o parte dintre primarii UAT-urilor asociate iau în calcul retragerea. Proiectul privind stabilirea cotizației UAT Bârlad a stârnit nemulțumiri în rândul consilierilor. Aceștia acuză lipsa de transparență și faptul că sunt solicitați doar pentru vot.
Asociația Zona Metropolitană Bârlad este o structură asociativă de drept privat și de utilitate publică, care își propune să promoveze interesele unităților administrativ-teritoriale componente – Bârlad, Perieni, Grivița, Zorleni – și să susțină implementarea unor programe și proiecte de interes local.
Asociația a fost constituită în 2022 la inițiativa primarului Dumitru Boroș, care este și președintele structurii și conduce împreună cu Consiliul de Administrație format din primarii comunelor asociate: Alina Munteanu, Alina Chiper și Paula Hultoană.
Asociația are și trei angajați, numiți personal de către primarul Boroș: Viorel Codreanu, director executiv (pompier pensionar), Elena Creangă (director economic la SC CUP) se va ocupa de contabilitate, Cătălin Dărângă – fost inginer la Reiser și actualmente inspector de specialitate la Serviciul Reparații și întreținere străzi din cadrul Primăriei, care se va ocupa de partea tehnică.
Asociația funcționează din banii strânși din cotizația plătită de fiecare dintre cele patru UAT-uri, în funcție de numărul de locuitori. Anul trecut, de exemplu, contribuția pe cap de locuitor era de 3 lei. Anul acesta, a ajuns la 4,9 lei. Bârladul va trebui să contribuie în acest an, așadar, cu aproximativ 320.000 lei, pentru că se ia în calcul numărul de locuitori înregistrat la INS, 65.000, și nu numărul rezultat în urma ultimului recensământ, de 52.300 de locuitori.
Datele privind Asociația Zona Metropolitană Bârlad, înființată de primarul Boroș, nu au fost niciodată prezentate în detaliu consilierilor bârlădeni, lor cerându-li-se doar să-și dea votul pentru anumite proiecte de hotărâre legate de această asociație, în condițiile în care aceasta funcționează cu bani publici.
În ședința de luni, 30 martie, consilierii au fost solicitați să voteze proiectul privind mandatarea Asociației în vederea încheierii Contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane, prin curse regulate.
Cu alte cuvinte, SC CUP își va extinde rețeaua de transport de călători către cele trei comune, asigurând curse regulate, după un program stabilit, cu un preț al biletelor cuprins între 3 și 8 lei. Proiectul a fost adoptat, cei mai mulți consilieri considerând că este benefic, întrucât vine în sprijinul locuitorilor celor trei comune, mai ales al celor care lucrează sau învață la Bârlad.
Discuțiile au apărut însă la votul pentru un alt proiect, de aprobare a valorii cotizației municipiului Bârlad, în calitate de membru fondator al Asociației Zona Metropolitană Bârlad, pentru 2026.
O parte dintre consilieri au considerat că suma de 320.000 lei pe an, pe care o vom suporta din bugetul local, este prea mare, în raport cu avantajele pe care le au bârlădenii comparativ cu cei din comunele limitrofe, comune care plătesc chiar și de 20 de ori mai puțin.
De asemenea, consilierii au comentat că salariile celor angajați în asociație sunt foarte mari, „gheboase”, cum le-a numit consilierul Traian Petcu, total inadecvate perioadei dificile prin care trece și bugetul municipiului.
Prezent la ședință, Viorel Codreanu, directorul executiv al Asociației, a făcut câteva precizări, care însă nu i-a mulțumit pe unii consilieri, ce au aflat printre rânduri că cei mai mulți bani se cheltuie cu salariile și mai apoi cu taxele.
Consilierii Traian Petcu, Bogdan Sârbu și Mircea Leonte ar fi dorit să li se prezinte un bilanț al activității, un raport pe anul anterior, un stat de funcții, salariile și câteva explicații referitoare la modalitatea în care s-a ajuns ca această cotizație să fie majorată cu 1,9 lei pe cap de locuitor al Bârladului și calculată la un număr ireal de locuitori, de 65.000.
De asemenea, discuțiile au devenit și mai aprinse când a venit vorba despre angajații asociației, pe care i-au numit sinecuri, persoane cu două și chiar trei salarii, și un personaj controversat, respectiv Cătălin Dărîngă.
Proiectul a fost votat în cele din urmă cu 14 voturi pentru, trei împotrivă și trei abțineri. Consilierul Traian Petcu a ținut să atragă atenția că această asociație metropolitană are „șanse mari” să aibă soarta SC Reiser, care a dispărut după o căpușare serioasă a banului public.
